一、项目背景
山东省高速公路网密集，传统能源需求量大，且沿线部分区域电网覆盖不足。为降低碳排放并提升能源自给能力，2018年，济南绕城高速南线建成了国内首条光伏高速公路试验段，通过“承载式光伏路面技术”实现发电与通行一体化，探索交通能源自洽的新路径。
二、解决方案
- 结构创新与安全设计：光伏路面分三层结构，表层为透光防滑混凝土层，中间嵌入光伏发电组件，底层为防水绝缘层，既保障车辆通行安全，又满足发电效率需求。
- 能源综合利用：项目装机容量达800千瓦，年发电量约100万度，可为沿线充电桩、照明、监控系统供电，并预留电磁感应线圈支持电动汽车动态无线充电。
- 智能扩展能力：路面集成传感设备，实时采集车流、路况数据，为交通大数据分析与智慧管理提供支持。
三、实施效果
- 能源替代：年发电量可满足800户家庭用电需求，减排二氧化碳约900吨。
- 功能融合：实现道路自供电与车路协同能力，为后续智能网联汽车应用奠定基础。
- 耐久性验证：经重型车辆长期碾压，路面结构完整性及发电稳定性均符合设计标准。
四、方案价值
该案例开创了交通基础设施与清洁能源生产深度融合的先河，为高速公路沿线光伏规模化应用提供了技术范式，并通过“发电-用电-储电”闭环，推动交通系统向零碳智慧化升级。